去韓國做板仔（第三回）

第三天是這個旅程的一個重大日子。

這天的氣溫如預報所言急降至零下數度，還不時刮起大風，吹得人頭痛，但是沒有下雪，非常令人失望！



更令人氣餒的是，滑雪場似乎曾經出動壓雪車，將早兩天的「思樂冰」都壓成硬冰，跌倒只會更痛，似要增加對我們的考驗。

不過這些都無阻我們的熱情，因為這天下午有一個重大的目標：征服「彩虹車道」(Rainbow Paradise)！

「彩虹車道」似乎是官方的譯名，我是從韓國觀光公社的網站抄出來，但總是感覺怪怪的，我又不是在上面駕車，叫什麼車道？還是用英文名稱算了。

根據龍平滑雪場網站的資料，Rainbow Paradise全長5.6公里，是全場最長的滑道，起點於海拔1458米的Dragon Peak，到終點為止全程下降702米，整體難度屬中級。滑道其實是一條彎彎曲曲的山路，斜度不斷變化，有平坦的路也有急彎，沿途還可欣賞不同的景色。

要上Rainbow Paradise的起點Dragon Peak，要乘吊車，即是海洋公園那種，乘車時順便欣賞周圍的景色：





山頂的天氣情況非常惡劣，風大得會吹倒人，氣溫相信已經低過零下十度，因為朋友的電子表已經不能提供溫度讀數。在這個情況下當然不便久留，要立即出發。

整個Rainbow Paradise最難的路段其實是起點，即下圖吊車柱右方對下的斜坡，斜度很大：


玩snowboard在這裡有好處，面對這個斜坡只要橫板慢慢下滑，無驚無險便過了關。不像上次用ski由於初學，技術太差，在這個斜坡連站都站不起來，唯有爬回起步點，醜死！

今次沿途施展「之」字滑行技術，雖然在當地高手面前不值一晒，但是勝在穩穩陣陣，不過速度真的很慢，滑完全程要一個多小時。

回頭講當天午餐，在滑雪場的Food Court吃熱狗，實在不大吸引：


有趣的是，在Food Court每張檯的檯角都有這個我覺得像打麻將紀錄「東南西北」風的東西：


究竟它的作用是什麼，留待下回分解。

晚上，滑雪場居然噴人造雪，令人不解，為什麼不早幾天噴？



玩完人造雪，靜了下來，夜涼如水（實際是冷得發抖），最好去「擋著」裴勇俊跟崔智友「談談情」。


待續…